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航,厦航,川航等中澳航线的航班恢复已经超过了疫情前的水平。为什么中国航司的澳洲航线仍在拼命增班,澳大利亚航空却退出了这一市场的竞争?对此,民航业内人士林智杰对记者指出,事实上在疫情前,在中澳航线市场上,中方就占据绝对优势。比如早在2016年,中方就有7家航司飞澳洲,澳方只有澳航1家;中方拥有95%的市场份额,澳方只有5%。“而在疫情后,国内航司的闲置宽体机也更多投入澳洲市场,造成双方航班差距进一步
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发布时间:01:16:51